Zitat:
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Zitat von cdk Soll heißen "Endlich schneller als 250 km/h" oder was? Wie auch immer, ich will das noch als Vorteil durchgehen lassen  aber das kann ja wohl auch nach hinten losgehen, oder?
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Was kostet denn so'n Chip-Update? Ein Bekannter hatte mal was von 500E erzählt, kann das sein? Und wieviel PS bringt das?
Dem Verbrauch mag's ja zugute kommen, aber ich denke schon daß das auf Kosten der Motorlebensdauer geht. 100Tkm sind ja wohl kein Thema, schon garnicht für'n 6-Zylinder. |
Hi!
Jupp, V-Max weg und schneller wirds. Mit der Drehzahlbegrenzung kann auch nach hinten los gehen, stimmt. Da ich persönlich kein Fan des roten Bereiches bin, kein Thema.... Ich glaub, soweit isses auch noch nicht gekommen, d. ich meine Kiste in die roten Zahlen getrieben habe
Ein Chip kostet rund um die 150 - 250 EUR je nach Auto. Die Preise unterscheiden sich da recht stark, es gibt auch haufenweise unterschiedlicher Lösungen.
Generell ist wichtig zu wissen, d. BMW recht früh anfing, 1,8L Motoren im 316 zu verbauen. Die Dinger werden/wurden elektronisch einfach kastriert.
Dementsprechend sollte sich in meinem Fall der entsprechende Eingriff keinesfalls negativ auswirken.
Leistungstechnisch habe nun einen 318 mit um etwa 10% gesteigerter Leistung.
Wichtig zu wissen ist, d. entsprechende Modifikationen beim TÜV unbedingt einzutragen sind. Sonst gibts Ärger. Mich haben se schonmal rausgezogen und wegen der nicht für einen 316i entsprechenden Geschwindigkeit auf Eintragungen kontrolliert. Ergebnis waren hier stolze, amtlich dokumentierte 247 Sachen (A3 Köln Ri Frankfurt, Höhe Limburg).
--> (Bergab mit Rückenwind)
Positiv ist, d. meine KFZ-Versicherung diese Optimierung nicht berücksichtigt. Trotz eingetragener Sachen zahle ich die 316 Prämie. Den Jungs ist und war das bisher egal.
CU